空壓機變頻控制器的節(jié)電分析
空壓機“大馬拉小車”的現(xiàn)象十分普遍，它有兩個原因造成：
其一，在選型階段，工程人員所選的空壓機往往均高于驅動負載的****需求。
其二，空壓機應用的負荷本來就是變化的，而選擇的空壓機大小必須滿足****負荷，實際上****負荷只是間斷出現(xiàn)，而其他時間負荷要小得多。
我們再來看其導致的結果和表現(xiàn)：
絕大多數工廠的空氣消耗量都是一直在變化，當消耗量降低時，空氣壓力開始升高，反之則降低，這個現(xiàn)象反過來也證明兩件事：
****空氣壓縮機容量必定是大于消耗量。
壓力開關的低壓設定必定滿足工廠需求之壓力值。
****壓力開關的低壓設定必定滿足工廠需求之壓力值。
A、傳統(tǒng)空壓機的兩種控制方式
(1)空重車控制式空壓機
空重車控制式空壓機依據壓力開關的高低壓力設定作空重車，重車時排氣風量為****，空車時排氣風量為0%，所以存在兩方面的浪費：
壓縮機空車時動力之消耗。
超過低壓設定值之動力消耗。
空重車運轉模式的壓縮機運轉在50%的空氣消耗量時，壓縮機將會經常在重車(提供****輸出量及使用****電流)與空車(沒有輸出風量但消耗約40%電流)之間切換，如此是消耗了72%的全載電力但僅提供50%的輸出風量，結論是損失了近30%的運轉效率。(沒考慮過壓部分)
(1)容條控制式空壓機
當采用進氣節(jié)流模式的壓縮機運轉在50%的空氣消耗量時，壓縮會限制50%的空氣進入壓縮機，如此是消耗了85%的全載電力但僅提供50%的輸出風量，結論是損失了近40%的運轉效率。
變頻式壓縮機之特點、優(yōu)點：
提供穩(wěn)定之排氣壓力，有利于提高產品的合格率
提高馬達功率因素
降低啟動電流，減少對電網沖擊
壓縮機壓力****度達0.1 kg/cm2以下。冰水機溫差****度可達0.5度以下。注: ****度系指FUZZY控制精度，不包含空車上限設定值。
利用降低壓縮機組轉速比例來降低負載，節(jié)能效果****。
部分負載時降低轉速使機組壽命延長。
降低運轉噪音，提供良好的工作環(huán)境。
適用于往復式及螺旋式等不同型式之容積型壓縮機。
齒輪及皮帶等傳動裝置可省略，減少機械損失并降低成本，增加機體****度。
LED面板可顯示運轉壓力，排氣溫度及設定壓力。顯示值可經由內部參數設定之。
設定壓力(壓縮機)或溫度(冰水機)可視系統(tǒng)需求在面板上調整。
使用變頻器固有的軟性起動特性，無起動大電流。
多臺運轉時只需裝設其中一至數臺即可****監(jiān)控系統(tǒng)之壓力(壓縮機)
特殊降載功能，提供**具安全及彈性之運轉模式。
降低能源消耗和生產成本，提高產品競爭力，同時提升企業(yè)形象，獲得同時也回報社會，利國利民。
省電效益運轉分析表
壓縮機臺數一臺二臺三臺
負載比例80% 14%25%37%
負載比例70%18%33%47%
以55KW機組為例，加卸載6-8Kg/cm2 ****管網壓力6.2Kg/cm2運行：250天/年 24小時/天其中一臺有空載，負載比率70%計：
一臺機組獨立運行：年省電55860Kw/h
二臺機組并網運行：年省電61831Kw/h
三臺機組并網運行：年省電66681Kw/h
通過以上分析，廠家通過空壓機變頻改造，一般可在兩年內收回投資。
