螺桿式空壓機(jī)的油路系統(tǒng)包括油箱、油冷卻器、機(jī)油過濾器、斷油閥、溫控閥等。
螺桿式
空壓機(jī)的油路系統(tǒng)包括油箱、油冷卻器、機(jī)油過濾器、斷油閥、溫控閥等。
油氣分離器的下部容積起到油箱的作用，并附有加油孔、放油塞和油位計。
常規(guī)的螺桿式空氣
壓縮機(jī)沒有液壓
泵，潤滑油的循環(huán)是借助
濾芯前的壓力與主機(jī)噴油口所產(chǎn)生的壓力差實現(xiàn)的。當(dāng)
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，油氣分離器中的氣體在**小壓力閥的作用下，首先建立起壓力，迫使?jié)櫥屯ㄟ^油冷卻器，再經(jīng)機(jī)油過濾器進(jìn)入斷油閥，對主機(jī)上、下噴油孔供油，以帶走空氣在壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量，同時對主機(jī)工作腔進(jìn)行潤滑及密封，減少內(nèi)部泄漏。
噴入壓縮機(jī)的霧化油與空氣混合被壓縮后，再經(jīng)排氣單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。
1、油冷卻器
油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式相同，有風(fēng)冷與水冷兩種冷卻方式。若環(huán)境狀況不佳，風(fēng)冷式冷卻器的翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，嚴(yán)重時會導(dǎo)致油氣溫度過高而自動停機(jī)。因此，應(yīng)定期用低壓空氣將翅片表面的積塵吹凈；若無法吹干凈，則必須以溶劑清洗，務(wù)必保持冷卻器散熱表面干凈。
水冷式冷卻器的管子在堵塞時，必須用溶劑浸泡，并且以機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢清除，確保****清洗干凈。
2、機(jī)油過濾器
裝有壓差發(fā)信器的機(jī)油過濾器，其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤滑油的潔凈，從而對空氣壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。如果過濾器堵塞，將導(dǎo)致主機(jī)供油不足，使油氣溫度升高，從而影響到主機(jī)各運(yùn)動件的壽命。
當(dāng)機(jī)油過濾器堵塞，差壓發(fā)信器發(fā)出指示，信號燈亮，應(yīng)及時停機(jī)檢查或更換。是否更換
濾芯應(yīng)根據(jù)實際情況而定。
3、斷油閥
斷油閥主要由閥體、閥芯、浮動塞、彈簧等元件組成。斷油閥是壓縮機(jī)中的重要部件之一，其工作原理是：開機(jī)后瞬間，主機(jī)高壓腔即向斷油閥端部供氣，活塞克服彈簧壓力，推開浮動塞，即打開斷油閥閥芯，開始供油。
機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時，斷油閥始終是開著的；機(jī)組停機(jī)后，斷油閥應(yīng)及時關(guān)閉，以防止油涌入主機(jī)內(nèi)。
4、溫控閥
水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處，均配置溫控閥。其作用是控制潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量，****壓縮機(jī)在負(fù)荷運(yùn)行時的油氣溫度高于壓力露點(diǎn)溫度。因為較低的噴油溫度會使主機(jī)的油氣溫度過低，在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水，而不易被氣路系統(tǒng)帶出，進(jìn)而惡化潤滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。
溫控閥的工作原理為：剛開始時，潤滑油溫度低，潤滑油旁通經(jīng)機(jī)油過濾器、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī)；若油氣溫度升至71度時，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長，推動閥芯在閥體內(nèi)移動；開始關(guān)小旁路通道，逐步打開通向油冷卻器的通道，兩個通道通流面積的比例由油氣溫度所決定；當(dāng)油氣溫度上升至75度時，旁通口關(guān)閉，潤滑油全部流向油冷器進(jìn)行冷卻循環(huán)。
